襄陽市Xinsheng力の技術Co.、株式会社。
私達のサービスがあなたの働くことを容易に作ることができることを望んで下さい!
CCSの証明書6CTA8.3-M220 DCEC Cumminsの海洋推進力のディーゼル機関220HPの低い消費
 |
商品の詳細:
| 起源の場所: | 湖北省、中国（本土） |
| ブランド名: | Dongfeng Cummins |
| 証明: | ISO 14001:2004 |
| モデル番号: | 6CTA8.3-M220 |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1 セット |
|---|---|
| 価格: | Negotiation |
| パッケージの詳細: | クライアント要求としてかCustomed中ポリ袋が付いている木箱 |
| 受渡し時間: | 5-7 日 |
| 支払条件: | / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1 ヶ月あたりの 200 セット |
詳細製品概要
| エンジンのタイプ: | 燃料エンジン | 使用法: | 海洋エンジン（主力） |
|---|---|---|---|
| 定格電力: | 164KW/1800RPM | 変位: | 8.3L |
| シリンダー: | インライン6 | 冷却のタイプ: | 水冷 |
| 方法を始めて下さい: | 電気開始 | ストローク: | 4 |
CCSの証明書6CTA8.3-M220 DCEC Cumminsの海洋推進力のディーゼル機関220HPの低い消費
1. モデル:6CTA8.3-M220
2. 穴*打撃:114mm * 135mm
3. cummins 6CTA8.3-Mライン、エア取入口、ターボチャージの海洋エンジン シリンダー6cylindersおよびAftercooled
4.変位:8.3L
5.海水ポンプまたは塩水ポンプを搭載する冷却の熱交換器
6. 排気のタイプ:水によって冷却される排気多岐管
7.左回りの回転方向（フライホイールに直面します）
8. 電気システム:12Vか24V
9. 燃料消費料量:45L/Hour
10.評価されるエンジン力:220HP
11. 評価されるエンジン スピード:1800のrpm
12。ピーク トルク:180N.M /1885rpm
13。次元:1242mm*800mm*1197mm
14。純重量:800kg
変速機ZF、対ディスク、等の15。マッチ
| 海洋の主要なエンジン | ||||
| モデル | 評価される力（kw/rpm） | 最高力（kw/rpm） | 取入口の方法 | |
| 6BT5.9-M120 | 90/2200 | 100/2200 | ターボチャージ | |
| 6BTA5.9-M150 | 110/2200 | 120/2200 | ターボチャージおよびintercooled | |
| 6CTA8.3-M188 | 138/2328 | 152/2328 | ターボチャージおよびintercooled | |
| 6CTA8.3-M205 | 151/2328 | 166/2328 | ターボチャージおよびintercooled | |
| 6CTA8.3-M220 | 164/1800 | 180/1800 | ターボチャージおよびintercooled | |
| 6CTAA8.3-M260 | 190/2134 | 209/2134 | intercooledターボチャージおよび空対空 | |
| 6LTAA8.9-M300 | 224/1800 | 245/1800 | intercooledターボチャージおよび空対空 | |
| 6LTAA8.9-M315 | 230/2134 | 253/2134 | intercooledターボチャージおよび空対空 | |
| 注:すべての上記のエンジン モデルはCCS.Someの型式承認の証明を手に入れましたIMOの放出証明を持っています | ||||
海兵隊員のためのディーゼル発電機:
| エンジン モデル | FR | 広告された力（kw） | 広告された速度（r/min） | 最高力（kw） | 抱負 | |
| 補助発電所 | 4BTA3.9-GM47 | FR92492 | 47 | 1500 | 52 | ターボチャージおよびaftercooled |
| 6BT5,9-GM83 | FR92305 | 83 | 1500 | 92 | ターボチャージ | |
| 6BTA5.9-GM100 | FR92068 | 100 | 1500 | 110 | ターボチャージおよびaftercooled | |
| 6BTAA5.9-GM115 | FR92437 | 115 | 1500 | 127 | 冷却されるターボチャージおよび空気 | |
| 6CT8.3-GM115 | FR92221 | 115 | 1500 | 127 | ターボチャージ | |
| 6CTA8.3-GM155 | FR92118 | 155 | 1500 | 170 | ターボチャージおよびaftercooled | |
| 6CTA8.3-GM155 （IMO） | FR92119 | 155 | 1500 | 170 | ターボチャージおよびaftercooled | |
| 6LTAA8.9-GM200 （IMO） | FR92710 | 200 | 1500 | 220 | 冷却されるターボチャージおよび空気 | |
| 4BTA3.9-GM65 | FR92342 | 65 | 1800 | 71 | ターボチャージおよびaftercooled | |
| 6BT5.9-GM100 | FR92068 | 100 | 1800 | 110 | ターボチャージ | |
| 6BTA5.9-GM120 | FR92438 | 120 | 1800 | 132 | ターボチャージおよびaftercooled | |
| 6CT8.3-GM129 | FR92222 | 129 | 1800 | 142 | ターボチャージ | |
| 6CTA8.3-GM175 （IMO） | FR92184 | 175 | 1800 | 193 | ターボチャージおよびaftercooled | |
| 6LTAA8.9-GM215 （IMO） | FR92290 | 215 | 1800 | 237 | 冷却されるターボチャージおよび空気 | |
| 主要な発電所 | 6BT5.9-M120 | FR91410 | 90 | 2200 | 100 | ターボチャージ |
| 6BTA5.9-M150 | FR91411 | 110 | 2200 | 120 | ターボチャージおよびaftercooled | |
| 6CTA8.3-M188 | FR91943 | 138 | 2328 | 152 | ターボチャージおよびaftercooled | |
| 6CTA8.3-M205 | FR91944 | 151 | 2328 | 166 | ターボチャージおよびaftercooled | |
| 6CTA8.3-M220 | FR92809 | 164 | 1800 | 180 | ターボチャージおよびaftercooled | |
| 6CTAA8.3-M260 | FR92292 | 190 | 2134 | 209 | 冷却されるターボチャージおよび空気 | |
| 6LTAA8.3-M300 | FR92926 | 224 | 1800 | 245 | 冷却されるターボチャージおよび空気 | |
| 6LTAA8.9-M315 | FR92291 | 230 | 2134 | 253 | 冷却されるターボチャージおよび空気 |
私達のサービス:迅速な行動および友好的なサービスの優秀なプロ精神の競争上の勝利!!!
売出し前
よい売出し前サービスは顧客の興味へ重要な保証です。私達の専門の年長サービス エンジニアにより与える不必要な損失を避ける設計計画を顧客およびコンサルタント、最も大きい範囲に顧客の不適当な操作によって引き起こしました。
内部販売
私達の非常に専門職業的業務のスタッフは絶えずサービスを提供しま、指示を取付けに与え追跡することを、プロダクトの有効な操作を保障し、顧客の不適当な操作によって引き起こされる最も大きい範囲に故障を減らすために操作の要点および注意を詳細に説明します。
アフターセールス
私達は時間以内に維持の指導によって時間以内に顧客の不適当な操作を訂正するために顧客のポンプ常連の使用法を運びます肯定的に点検します。
包装及び配達
包装の細部:ポリ袋との標準的な木の場合
配達細部:1-10セットのための3-7仕事日に出荷される
その他の製品
