襄陽市Xinsheng力の技術Co.、株式会社。
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179KW 2200r/最低の元の水はディーゼル機関のcummins 6LTAA8.9-C240を冷却しました
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商品の詳細:
| 起源の場所: | 襄陽市都市、湖北、中国 |
| ブランド名: | 6LTAA8.9-C240 |
| 証明: | ISO/16949, ISO14001 |
| モデル番号: | カミンズ |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1 セット |
|---|---|
| 価格: | Negotiation |
| パッケージの詳細: | クライアント要求としてかCustimized中ポリ袋が付いている木箱 |
| 受渡し時間: | yrの前金のレシートの3-7仕事日 |
| 支払条件: | / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの200単位/ |
詳細製品概要
| エンジン モデル: | 6LTAA8.9-C240 | シリンダー: | 6 |
|---|---|---|---|
| 次元（L*W*H）:: | 1210*780*1193 mm | 開始: | 電子開始 |
| 冷却された様式: | 水冷式 | 乾燥重量: | 604のKG |
| Bore&Stroke: | 114×145 mm | 細胞/Wsapp数: | +86+18827054157 |
179KW 2200r/最低の元の水はディーゼル機関のcummins 6LTAA8.9-C240を冷却しました
記述:
上はCummins 6LTAA8.9-C240の産業適用エンジンの一般的なtechnicial情報です。それはクラッチ組立をCummins 6LTAA8.9-C240の本物の部品およびエンジンの単位に供給する私達のためまたです。
水冷却する垂直中国本物のCummins 6LTAA8.9-C240のライン、構造に使用する8.9Lの6本のシリンダー著製造される。
指定:
エンジン モデル: Cummins 6LTAA8.9-C240
タイプ: ラインの6シリンダー
変位: 8.9 L
Bore&Stroke: 114×145 mm
乾燥重量604のKG
次元（L*W*H） 1210*780*1193 mm
ブロックの前部表面からの重心427のmm
クランク軸の中心線の上の重心163のmm
定格出力179KW/240HP/2200RPM
12か月または1000時間の保証によって、最初に来るものがによって決まって下さい。
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構造機械のエンジンのモデル リスト:
| エンジン モデル | 評価力/速度（kW/r/min） | 最高。トルク/速度（N.m/r/min） |
変位 （l） |
抱負 | 放出 |
| 4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | 3.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | 3.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | 3.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 380/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C120 | 87/2200 | 436/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C125 | 92/2200 | 500/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1400 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 637/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C145 | 105/1900 | 674/1400 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C180 | 134/2000 | 837/1400 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C240 | 178/2200 | 1028/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1500 | 8.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 | 8.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6LTAA8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1500 | 8.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
エンジンおよびパッケージの写真:
パッケージ及び船積み:
パッキング細部:詰まります、expoting合板の箱。
受渡し日:エンジンの順序の後の5-15日、エンジン部分、発電機セット。
郵送物:による海または空気。
タグ:
産業ディーゼル モーター,
小さい産業エンジン
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