襄陽市Xinsheng力の技術Co.、株式会社。
私達のサービスがあなたの働くことを容易に作ることができることを望んで下さい!
インラインに600KW発電機12本のシリンダー ディーゼル機関のコンパクト デザインKTA38-G2
 |
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Chongqing Cummins |
| 証明: | ISO |
| モデル番号: | KTA38-G2 |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
|---|---|
| パッケージの詳細: | 標準エクスポート木製ケース |
| 受渡し時間: | 40日 |
| 支払条件: | / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1 ヶ月あたりの 20 単位 |
詳細製品概要
| 条件: | 新しい | 使用法: | ディーゼル発電機 |
|---|---|---|---|
| シリンダー: | V型12気筒 | 冷たい様式: | 水冷式 |
| 定格速度: | 1500 r/min | 変位: | 38のL |
| Bore*stroke: | 159*159 mm | 次元（L*W*H）: | 2260*1340*1660 |
インラインに600KW発電機12本のシリンダー ディーゼル機関のコンパクト デザインKTA38-G2
一般データ:
| ディーゼル機関モデル | KTA38-G2 | |||||
| 製造 | 重慶カミンズ | |||||
| 評価される力 | 664のKW | 予備発電 | 731のKW | |||
| 回された速度 | 1500のrpm | 穴*打撃 | 159*159 mm | |||
| シリンダー | 12 | 整理 | Vタイプ | |||
| 構成 | 鋳鉄、4打撃 | 変位 | 38のL | |||
| オイル鍋容量 | 138のL | エンジンの冷却剤容量 | 124のL | |||
| 石油消費 | 1.2 g/kw h | 燃料消費料量 | 209 g/kw h | |||
| 圧縮比 | 14.5:1 | 最高の冷却剤の温度 | 104 ℃ | |||
| 最高の背圧 | 10 KPa | 取入口の抵抗 | 2.49 kPa | |||
| 網。重量 | 3750のKg | 取入口のタイプ | ターボチャージの内側の冷却 | |||
| 冷却のタイプ | 強迫的な水冷 | 速度の規則のモード | 電子規則 | |||
| 始動電圧 | 24ボルト、始まる電気 | 全体寸法（L*W*H） | 2347×1412×1907 mm*mm*mm | |||
KTA38ディーゼル機関変数:
| 発電機セットのためのKTA38シリーズ | |||||
| エンジン モデル | KTA38-G1 | KTA38-G2 | KTA38-G2A | KTA38-G5 | KTA38-G9 |
| エンジンの特徴 | の4ストローク12本のシリンダー直接噴射Vタイプ | ||||
| 率力（KW@R /Min） | 634/1500 | 664/1500 | 813/1500 | 880/1500 | 900/1500 |
| 予備発電（KW） | 701/1500 | 731/1500 | 895/1500 | 970/1500 | 1089/1500 |
| 変位（l） | 38 | ||||
| Bore*Stroke （mm） | 159*159 | ||||
| 冷却のタイプ | 強迫的な水冷却 | ||||
| 空気取り入れ口のタイプ | ターボチャージ及び内部冷却 | ||||
| 圧縮比 | 14.5:1 | 13.9:1 | |||
| 燃料消費料量（g/KW.h） | 190-205 | ||||
| 速度の規則のモード | 電子 | ||||
| オイル容量（l） | 138 | ||||
| 純重量（KG） | 3750 | ||||
| に次元（mm） | 2260*1340*1660 | ||||
KTA38ディーゼル機関の優越性:
1. 分け前のカミンズの部品。
2. 簡単で、便利なmaintennance。
3. 小さい容積。
4. 高い発電。
5. 燃料の保存。
6. 低雑音。
7. 軽量。
KTA38ディーゼル機関の標準的な構成:
1. 肘
2. マフラー
3. 先を細くすることの接合箇所
4. ふいご
5. 道具箱
6. EFCの知事
7. 海水ポンプ
KTA38ディーゼル機関のパフォーマンス特性:
1. 高度の燃料装置は力を増加している間直接噴射の燃料消費料量をより低く効率的に可能にします。
2. PTの燃料噴射装置システム提供選択:機械システムを使用するまた更に電気制御によってよりよくCENTRYのspeedregulationシステムを使用するかもしれないです。
3. 鍛造されるクランク軸および関係棒を造って生命をより長くさせて下さい。
4. 4つの弁、intercooling過給、および空気は標準排出を上げ、力を高めます。
5. 4ストロークのコンパクト デザインにインラインにより小さいサイズおよび重量のライターがあり。
6. 低の1シリンダーによってシリンダー ヘッドの温度に合う1つの弁の設計効率的に、増加のservicelifeは、および維持を促進します。
7. 階層的で可変的なタイミング システム(STC)は制御燃料噴射装置に負荷が付いているエンジンのtoaccelerateを、排出の標準を上げるためにmoreaccurately滑らかに可能にし。
K38シリーズ エンジンのパフォーマンス特性:
1. 756-1600馬力、5469 nmの最高のトルク適用範囲に動力を与えて下さい。
エンジンの重量は4200KGの重量比率への大きい力です。
2. 低い燃料消費料量およびよい経済:
カミンズはPTの燃料装置、エンジンおよび完全な燃焼のよい霧化を保障する高い注入圧力の技術の、特許を取りました。
3. 有効なHolsetの排気のターボチャージャーは取入口が、改善するエンジンの効率をもっと十分にあることを保障できます、燃焼を改善し、エンジンの燃料消費料量を減らして下さいそれ以上の。
4. 取入口がより十分であることを保障する空対空冷却の技術、および燃料節約はよりよいです。
5. ぬれたシリンダーはさみ金は熱放散の効果よりよいです、取り替えること容易取り替えることができます。
すべてのタイプの部品の共通性、連載、便利な維持の高度。
私達のサービス:
1. 郵送物の前の100%の完成品の点検。顧客のQCの側で、私達は点検および提供のレポートをするのを助けてもいいです。
2. 私達はローディング、あなたのための取得ローディングの写真にします燻蒸を、指示しますパレットで運搬してもいいです。
3. COを提供して下さい、A、形態E、心配した大使館によって法律化される形態Fおよび証明書を形作って下さい
4. の後サービスのための1つの年の保証。
その他の製品
