襄陽市Xinsheng力の技術Co.、株式会社。
私達のサービスがあなたの働くことを容易に作ることができることを望んで下さい!
起源の場所: | 襄陽市都市、湖北、中国 |
ブランド名: | DCEC Cummins |
証明: | ISO/16949, ISO14001 |
モデル番号: | 4BT3.9-C100 |
最小注文数量: | 1 セット |
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価格: | Negotiation |
パッケージの詳細: | クライアント要求としてかCustimized中ポリ袋が付いている木箱 |
受渡し時間: | yrの前金のレシートの3-7仕事日 |
支払条件: | / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン |
供給の能力: | 1ヶ月あたりの200単位/ |
エンジン モデル: | 4BT3.9-C100 | 使用法: | 構造機械 |
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シリンダー: | 4 | 打撃: | 4 |
変位: | 3.9L | 定格電力: | 100HP/2400RPM |
ピーク トルク: | 330n.m/1500rpm | 細胞/Wsapp: | +86+18827054157 |
元のCummins 75kw 6シリンダー ディーゼル機関のアッセンブリ4BT3.9-C100からの4BTエンジン
指定:
1. Cummins Engine
2.Model:4BT3.9-C100
貨物車およびコーチの建設機械および海洋の船のための3.Used
4.Rated力:75KW/2400RPM
5:ピーク トルク:330N.M/1500RPM
6。良質、適正価格
7. 外国からの正帰還および国内市場
8. 標準的なパッキングか要求されるあなたの指定を一致すること
構造機械エンジンのエンジンのモデル リスト:
エンジン モデル | 評価力/速度(kW/r/min) | 最高。トルク/速度(N.m/r/min) | 変位(l) | 抱負 | 放出 |
4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | 3.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | 3.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | 3.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 380/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6BT5.9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
6BT5.9-C120 | 87/2200 | 436/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
6BT5.9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
6BT5.9-C125 | 92/2200 | 500/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
6BT5.9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
6BT5.9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
6BT5.9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1400 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 637/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
6CTA8.3-C145 | 105/1900 | 674/1400 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6CTA8.3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6CTA8.3-C180 | 134/2000 | 837/1400 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6CTA8.3-C240 | 178/2200 | 1028/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1500 | 8.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 | 8.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
6LTAA8.9-C340
|
250/2200 | 1380/1500 | 8.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
4BT3.9-C100ディーゼル機関アセンブリ ショーケース:
元の場所 | 襄陽市、中国 |
エンジンのタイプ | ディーゼル機関 |
特徴 | 私達の自身の競争製品を持っていること |
4BT3.9-C100のエンジンの写真:
包装及び配達
包装の細部:
合板の箱の輸出によって包まれて、woooden。
配達細部:
yrの前金の後の3-10仕事日に出荷される
私達を結合します来て下さい
もっと私達がUを知っていれば、
もっとUは私達のチームを知っています!