襄陽市Xinsheng力の技術Co.、株式会社。
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Cumminsのディーゼル機関6CTA8.3-C230
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商品の詳細:
| 起源の場所: | 襄陽市都市、湖北、中国の本土 |
| ブランド名: | Cummins |
| 証明: | ISO/16949, ISO14001 |
| モデル番号: | 6CTA8.3-C230 |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
|---|---|
| 価格: | Negotiation |
| パッケージの詳細: | 中ポリ袋が付いている木箱 |
| 受渡し時間: | yrの前金のレシートの10仕事日 |
| 支払条件: | / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの300単位/ |
詳細製品概要
| モデル: | 6CTA8.3-C230 | 変位: | 8.3L |
|---|---|---|---|
| 定格電力: | 861KW/1300のRPM | シリンダーの数: | インライン6 |
| エミッション規格: | ユーロ III | 関連キーワード: | 1 ユニット |
| ブランド: | カミンズ | 起源: | 襄陽市都市、湖北、中国の本土 |
| 条件: | 新しい、本物 |
Cumminsのディーゼル機関6CTA8.3-C230
指定:
1つのタイプ:エンジン アセンブリ
モデル2エンジン:6CTA8.3-C230
3 KW/RPM:170 @ 2200
4トルク（N.m）:1000@1500
5変位:8.3リットル
6退屈させる及び打撃:114x135mm
7つの放出:ユーロ2
8抱負:ターボチャージ/Aftercooled
9構成:インラインに6シリンダー
よいサービスの10.Quickそして安全配達
特徴および利点:
1. 6シリンダー、水冷却された、インライン ディーゼル機関。
2.売り上げ後のサービス12か月の。
3.世界中売り上げ後のサービス。
4.優秀な売り上げ後のサービスおよび十分な予備品の供給。
5.最高の出力および耐久性のための有効な燃料装置。
| Cumminsの企業の建設機械エンジン モデル リスト | ||||
| エンジン モデル | 支配される（KW@RPM） | ピーク トルク（N.m@RPM） | エミッション規格 | |
| Bシリーズ4Cylinders 3.9L | 4BTA3.9-C80 | 60@2200 | 350@1500 | ChinaII |
| 4BTA3.9-C100 | 74@2200 | 410@1500 | ChinaII | |
| 4BTA3.9-C110 | 82@2200 | 460@1400 | ChinaII | |
| 4BTA3.9-C120 | 93@2400 | 480@1500 | ChinaII | |
| 4BTA3.9-C125 | 93@2200 | 475@1500 | ChinaII | |
| 4BTA3.9-C130 | 97@2500 | 475@1500 | ChinaII | |
| 4BTAA3.9-C110 | 82@2200 | 500@1400 | ChinaII | |
| 4BTAA3.9-C125 | 93@2200 | 480@1400 | ChinaII | |
| Bシリーズ6Cylinders 5.9L | 6BT5.9-C130 | 97@2200 | 560@1500 | ChinaII |
| 6BTA5.9-C150 | 112@1800 | 630@1400 | ChinaII | |
| 6BTA5.9-C170 | 125@2300 | 630@1400 | ChinaII | |
| 6BTA5.9-C180 | 132@2500 | 630@1500 | ChinaII | |
| 6BTAA5.9-C150 | 112@2500 | 565@1400 | ChinaII | |
| 6BTAA5.9-C180 | 132@2200 | 770@1400 | ChinaII | |
| 6BTAA5.9-C205 | 151@2000 | 870@1500 | ChinaII | |
| Cシリーズ6Cylinders 8.3L | 6CTA8.3-C215 | 160@2000 | 908@1500 | ChinaII |
| 6CTA8.3-C240 | 179@2200 | 1028@1500 | ChinaII | |
| 6CTA8.3-C260 | 197@2200 | 1135@1500 | ChinaII | |
| 6CTAA8.3-C215 | 160@2000 | 940@1400 | ChinaII | |
| 6CTAA8.3-C240 | 179@2200 | 1040@1400 | ChinaII | |
| 6CTAA8.3-C260 | 194@2200 | 1100@1400 | ChinaII | |
| Lシリーズ6Cylinders 8.9L | 6LTAA8.9-C300 | 225@2000 | 1230@1400 | ChinaII |
| 6LTAA8.9-C325 | 239@2200 | 1250@1400 | ChinaII | |
| 6LTAA8.9-C360 | 264@2200 | 1480@1400 | ChinaII | |
| QSB 4Cylinders 4.5L | QSB4.5-C110 | 82@2200 | 488@1500 | ChinaII |
| QSB4.5-C130 | 97@2200 | 600@1500 | EU StageIIIA | |
| QSB 6Cylinders 6.7L | QSB6.7-C240 | 178@2200 | 970@1500 | ChinaII |
| QSB6.7-C260 | 194@2200 | 990@1500 | ChinaII | |
| QSB6.7-C215 | 158@2000 | 962@1300 | EU StageIIIA | |
| QSB6.7-C220 | 164@2200 | 949@1500 | EU StageIIIA | |
| QSL 6Cylinders 8.9L | QSL8.9-C325 | 239@2100 | 1380@1500 | EUの段階IIIA |
性能:
1高い燃料効率:燃料消費料量他の競争製品より一流のレベルで少数。
2 wastegated設計のターボチャージャー:優秀な低価格のトルクに終ってトルクのカーブを渡る操作を最大限に活用します。
3けれども耐久および信頼できるエンジン密集しました:Bシリーズ エンジンはクラスで40%まで競争エンジンより少数の部分含んでいます。これは失敗のよりよいパワーに重量の配給量、より少ないチャンスおよびより低い修理費用で起因します。
4進められた設計および製造業:エンジンを渡します優秀な性能および低価格により競争エンジンを作って下さい。
5優秀なコールド スタートの性能:改良された6.6 KWの始動機および取入口のajrのヒーターを使って。
6優秀な性能および利点:より高い馬力を達成するために先発の設計を採用すればより低い重量、1リットルあたり馬力は22.4 KW/L.に達しました。
包装及び配達細部:
1. 木の場合で詰められる、1単位/木の場合。
2. パッキングは握ります:1100*900*1300mm
受渡し時間:1-10単位のための10日;10-20単位のための15日。
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