襄陽市Xinsheng力の技術Co.、株式会社。
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起源の場所: | 重慶、中国 |
ブランド名: | Cummins |
証明: | ISO |
モデル番号: | KTA50-C1600 |
最小注文数量: | 1 セット |
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価格: | Negotiation |
パッケージの詳細: | 木箱 |
受渡し時間: | 30作業日 |
支払条件: | / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン |
供給の能力: | 10 の 1 ヶ月あたりの設定 |
Enigneモデル: | KTA50-C1600 | エンジンの状態: | Cumminsの原物の工場から新しい |
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燃料: | ディーゼル | 適しています: | 企業の機械類、大きい装置 |
冷却: | 水冷たい | 変位: | 20 k |
シリンダー: | V-16 | 保証: | 1 年間 |
超出力KTA50-C1600 CCEC Cumminsの企業の建設用機器の使用法のディーゼル機関
エンジンの記述:
モデル:KTA50-C1600
ブランド:CCEC Cummins
条件:新しい及び本物
評価される力:1600軒の家力
変位:50L
シリンダー:V-16
のために適した:(大きい力の)企業装置、大型トラック
Cumminsの企業の建設機械エンジン モデル リスト | ||||
エンジン モデル | 支配される(KW@RPM) | ピーク トルク(N.m@RPM) | エミッション規格 | |
Bシリーズ4Cylinders 3.9L | 4BTA3.9-C80 | 60@2200 | 350@1500 | ChinaII |
4BTA3.9-C100 | 74@2200 | 410@1500 | ChinaII | |
4BTA3.9-C110 | 82@2200 | 460@1400 | ChinaII | |
4BTA3.9-C120 | 93@2400 | 480@1500 | ChinaII | |
4BTA3.9-C125 | 93@2200 | 475@1500 | ChinaII | |
4BTA3.9-C130 | 97@2500 | 475@1500 | ChinaII | |
4BTAA3.9-C110 | 82@2200 | 500@1400 | ChinaII | |
4BTAA3.9-C125 | 93@2200 | 480@1400 | ChinaII | |
Bシリーズ6Cylinders 5.9L | 6BT5.9-C130 | 97@2200 | 560@1500 | ChinaII |
6BTA5.9-C150 | 112@1800 | 630@1400 | ChinaII | |
6BTA5.9-C170 | 125@2300 | 630@1400 | ChinaII | |
6BTA5.9-C180 | 132@2500 | 630@1500 | ChinaII | |
6BTAA5.9-C150 | 112@2500 | 565@1400 | ChinaII | |
6BTAA5.9-C180 | 132@2200 | 770@1400 | ChinaII | |
6BTAA5.9-C205 | 151@2000 | 870@1500 | ChinaII | |
Cシリーズ6Cylinders 8.3L | 6CTA8.3-C215 | 160@2000 | 908@1500 | ChinaII |
6CTA8.3-C240 | 179@2200 | 1028@1500 | ChinaII | |
6CTA8.3-C260 | 197@2200 | 1135@1500 | ChinaII | |
6CTAA8.3-C215 | 160@2000 | 940@1400 | ChinaII | |
6CTAA8.3-C240 | 179@2200 | 1040@1400 | ChinaII | |
6CTAA8.3-C260 | 194@2200 | 1100@1400 | ChinaII | |
Lシリーズ6Cylinders 8.9L | 6LTAA8.9-C300 | 225@2000 | 1230@1400 | ChinaII |
6LTAA8.9-C325 | 239@2200 | 1250@1400 | ChinaII | |
6LTAA8.9-C360 | 264@2200 | 1480@1400 | ChinaII | |
QSB 4Cylinders 4.5L | QSB4.5-C110 | 82@2200 | 488@1500 | ChinaII |
QSB4.5-C130 | 97@2200 | 600@1500 | EU StageIIIA | |
QSB 6Cylinders 6.7L | QSB6.7-C240 | 178@2200 | 970@1500 | ChinaII |
QSB6.7-C260 | 194@2200 | 990@1500 | ChinaII | |
QSB6.7-C215 | 158@2000 | 962@1300 | EU StageIIIA | |
QSB6.7-C220 | 164@2200 | 949@1500 | EU StageIIIA | |
QSL 6Cylinders 8.9L | QSL8.9-C325 | 239@2100 | 1380@1500 | EUの段階IIIA |
エンジン モデル(P) | 支配される(KW@RPM) | エンジン モデル(C) | 支配される(KW@RPM) | |
N855 6Cylinders 14L | NT855-P300 | 224/1500/1800 | NT855-C280 | 184/1900 |
NT855-P400 | 298/1800 | NTA855-C360 | 269/2100 | |
NTA855-P450 | 336/1800/2100 | NTA855-C400 | 298/2100 | |
NTA855-P500 | 373/1800 | |||
K19 6Cylinders 19L | KTA19-P500 | 373/1500/1800 | KT19-C450 | 335/2100 |
KTA19-P575 | 429/1800 | KTA19-C525 | 392/2100 | |
KTA19-P600 | 448/1500/1800/2100 | KTA19-C600 | 448/2100 | |
KTA19-P700 | 522/1800 | QSK19-C760 | 567/2100 | |
KTA19-P750 | 559/1800 | |||
K38 12Cylinders 38L | KT38-P900 | 672/2100 | KTA38-C1050 | 783/2100 |
KT38-P1000 | 746/1800 | KTA38-C1200 | 854/1900 | |
KTA38-P1100 | 810/1800 | KTA38-C1400 | 1045/1800 | |
KTA38-P1200 | 896/1500/1800 | |||
K50 16Cylinders 50L | KTA50-P1600 | 1194/1900 | KTA50-C1600 | 1194/2100 |
KTA50-P1800 | 1343/1900 | KTTA50-C2000 | 1492/1900 | |
KTTA50-P2000 | 1492/1900 |
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